O Governo de São Paulo definiu um novo modelo de concessão para as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, com o objetivo de melhorar a qualidade, segurança e eficiência do transporte ferroviário. O contrato prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos e faz parte do programa SP Nos Trilhos, que reúne projetos de expansão e modernização.
Nova gestão com foco em desempenho e segurança
A futura concessionária, vencedora do leilão realizado em março, será o grupo Comporte Participações S.A. O contrato deve ser assinado até o fim do primeiro semestre. Ele estabelece metas de desempenho rigorosas, com fiscalização da Artesp e aplicação de penalidades em caso de falhas.
Entre os destaques da concessão estão:
- Requalificação da infraestrutura ferroviária
- Fechamento de agens em nível para maior segurança
- Modernização das estações
- Gestão ambiental sob responsabilidade da concessionária
Modelo de PPP com remuneração por disponibilidade
A parceria público-privada prevê remuneração baseada na disponibilidade do serviço. Isso garante previsibilidade financeira e incentiva melhorias constantes. As linhas vão operar com trens mais modernos e redistribuição de frota, elevando o conforto para o ageiro.
Expansão integrada ao programa SP Nos Trilhos
A concessão integra o SP Nos Trilhos, que abrange mais de 1 mil km de trilhos e R$ 194 bilhões em investimentos. O programa cobre regiões da Grande São Paulo, interior e litoral e deve gerar 150 mil empregos.
Conclusão
Com esse modelo de concessão, o Estado aposta em parcerias eficientes, melhora a qualidade do transporte e amplia a rede ferroviária com foco em resultados para a população.
