Mercedes-Benz do Brasil lança ônibus elétrico no mercado argentino

A Mercedes-Benz do Brasil dá um o significativo no avanço da eletromobilidade com o lançamento do ônibus elétrico eO500U no mercado argentino.

Este modelo, totalmente desenvolvido e produzido na fábrica de São Bernardo do Campo, representa uma nova era para a Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus Argentina, subsidiária da Daimler Truck, que agora ingressa na eletromobilidade com a introdução do eO500U.

  • Acompanhe o Mobilidade Sampa também nas redes sociais: estamos no X (antigo Twitter), Facebook, Instagram, Threads, Bluesky, YouTube e LinkedIn. Se preferir, participe dos nossos canais no WhatsApp e Telegram para receber atualizações em tempo real.
  • Tem um negócio? Anuncie aqui e alcance milhares de leitores! Saiba mais
  • O evento de lançamento, realizado no Centro de Treinamento Mercedes-Benz em Tortuguitas, Buenos Aires, contou com a presença de autoridades importantes, como o Secretário de Transportes da Nação, Dr. Franco Mogetta.

    Ele destacou a importância do anúncio da Mercedes-Benz e prometeu apoio na eliminação de obstáculos e regulamentações excessivas para facilitar a adoção de veículos elétricos no país.

    O eO500U, com sua combinação de tecnologia avançada e design inovador, está preparado para enfrentar os desafios do transporte urbano moderno.

    O modelo, já em operação nas ruas de São Paulo, promete uma solução sustentável e confiável para as cidades do futuro, contribuindo para a redução de emissões e poluição sonora.

    Até dezembro do ano ado, foram produzidas 50 unidades para a capital paulista, com entregas contínuas previstas para este ano.

    Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO da América Latina, enfatizou que o eO500U foi desenvolvido para atender às necessidades dos mercados brasileiro e latino-americano, integrando-se ao portfólio mundial de soluções da Daimler Buses.

    Ele ressaltou os benefícios ambientais e sociais do veículo, como zero emissão de carbono, ausência de poluição do ar, operação silenciosa e menores custos durante todo o ciclo de vida do veículo, alinhando-se com a estratégia global de ESG da Daimler Buses.

    Foto: Divulgação/Mercedes-Benz

    O chassi eO500U, que possui cinco módulos de bateria proporcionando uma autonomia de 250 quilômetros, utiliza um sistema de carregamento plug-in com tempo de carga total de três horas.

    Equipado com dois motores elétricos integrados ao eixo traseiro, freio eletrônico EBS e sistema de regeneração de energia, o modelo oferece uma experiência de condução suave, confortável e silenciosa, além de um controle ideal ao motorista através de um de instrumentos moderno.

    Com um peso bruto total de 21,2 toneladas e capacidade para carroçarias de até 13,2 metros de comprimento, o eO500U também apresenta uma suspensão independente do eixo dianteiro, melhorando a manobrabilidade e o conforto.

    Este modelo se tornará um pilar essencial para a mobilidade sustentável nas cidades da região, contribuindo ativamente para um ecossistema completo de eletromobilidade.

    A Mercedes-Benz do Brasil está comprometida em apoiar seus clientes na transição para veículos elétricos, oferecendo uma gama de serviços que incluem consultoria especializada sobre o funcionamento do veículo, infraestrutura de abastecimento de energia e recarga das baterias, além da gestão de frota com ônibus elétricos.

    A equipe de eMobility da empresa centraliza todas as ações ligadas ao novo produto e segmento de mercado, garantindo a viabilidade e eficiência tecnológica e operacional da solução.

    O lançamento do chassi de ônibus elétrico eO500U não é apenas a introdução de um novo produto, mas também um marco na direção de um ecossistema de mobilidade sustentável, reafirmando o compromisso da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus com a qualidade, a confiabilidade e um futuro sustentável.

    Este lançamento fortalece a posição da empresa na vanguarda das inovações para o transporte e a mobilidade urbana, destacando a importância de um produto desenvolvido na América Latina para o mundo.

    Deixe um comentário