Um estudo inédito do Ministério dos Transportes, divulgado durante o primeiro seminário do AdaptaVias, revela os impactos e riscos das mudanças climáticas na infraestrutura de transportes do Brasil. O estudo, desenvolvido com a colaboração de mais de 60 especialistas, identifica 58 ações para preservar a infraestrutura viária do país, incluindo rodovias e ferrovias. O objetivo é promover diretrizes mais resilientes e ambientalmente sustentáveis para futuros projetos de transporte.
O estudo avaliou os principais impactos relacionados às ferrovias e rodovias, como deslizamentos, erosões, altas temperaturas, alagamentos e queimadas. Recomendações incluem melhorias no planejamento espacial, avaliação do uso da terra sustentável, priorização de obras corretivas em locais de alto risco, mudanças normativas, incentivo ao uso de novas tecnologias e a sistematização de dados históricos. Além disso, o estudo propõe a criação de índices de risco para medir o impacto climático.
No contexto das rodovias, o estudo aponta níveis variados de risco de alagamentos, deslizamentos, erosões e incêndios em diferentes regiões do Brasil. Para mitigar esses riscos, o relatório sugere medidas estruturais, como a melhoria da gestão nas planícies de inundação e a construção de túneis de drenagem. O impacto das altas temperaturas afeta principalmente áreas remotas.
No caso das ferrovias, o estudo identificou riscos “altos” e “muito altos” de deslizamentos, erosões e altas temperaturas em várias linhas férreas do país. Recomendações incluem ações preventivas, como o plantio de florestas de proteção e o uso de musgos e líquens para controle de erosão.
O AdaptaVias é um projeto do Ministério dos Transportes, em parceria com a Agência Alemã de Cooperação Internacional, que visa adaptar a infraestrutura de transportes do Brasil às mudanças climáticas. O estudo foi desenvolvido em colaboração com o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação e o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, envolvendo a Gitec Brasil e o Programa de Engenharia de Transportes da Coppe/UFRJ.