Essa semana as obras do Terminal Vitória Régia foram intensificadas, importante conexão que compõe o sistema BRT (Bus Rapid Transit) e está localizado na Avenida Itavuvu.
A infraestrutura prevista será composta por quatro plataformas de embarque, cobertura de estrutura metálica, piso de pavimento rígido e um prédio istrativo e operacional responsável pela gestão do fluxo de veículos e ageiros.
Contará com central de monitoramento 24 horas, atendimento de informações aos usuários, sanitários, wi-fi, carregadores de aparelhos eletrônicos e o facilitado para pessoas com necessidades especiais.
Segundo José Henrique de Avila, Presidente da Concessionária BRT Sorocaba, essa importante etapa da obra está em fase de terraplanagem e será entregue no início de 2020.
“Ter a possibilidade de realizar um embarque e desembarque em um espaço com conforto e segurança é algo primordial em grandes cidades como Sorocaba. O local contribuirá para uma integração eficiente com todo o sistema de transporte urbano e, conforme formos avançando os cidadãos notarão o tamanho do empreendimento que no próximo ano irão usufruir”, ressalta.
Considerado um intermodal, por integrar as demais linhas de ônibus do transporte coletivo, o Terminal Vitória Régia é o primeiro de três novos terminais que oferecerão mais facilidade e rapidez na rotina dos sorocabanos. Por meio de monitores que informam o tempo de espera será possível ter previsibilidade sobre o período de cada viagem.
Para terem o às plataformas de embarque, os ageiros arão por catracas localizadas nas rampas de entrada para controle de fluxo de ageiros e bilhetagem. Tudo isso com o pagamento de uma única tarifa.
Projeto BRT Sorocaba
O BRT é um sistema de mobilidade urbana moderno que oferecerá conforto, segurança e eficiência tornando os deslocamentos mais rápidos do que os atuais.
Ele permitirá maior mobilidade devido às faixas exclusivas de ônibus, o que possibilita uma viagem com mais agilidade e que atende às necessidades da população. Outra novidade é o embarque em nível, que facilita o deslocamento de todos, em especial pessoas idosas e cadeirantes.
Os ageiros terão a comodidade de ar 28 estações preferenciais, 4 estações de integração, 3 novos terminais e 96 pontos de parada, permitindo ainda a integração com os terminais Santo Antônio e São Paulo, com as seis áreas de transferências e a integração temporal entre diferentes linhas.
